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1、油壓失常
（1）液壓泵站內(nèi)有吸力，油箱內(nèi)有大量的泡沫，也有可能是溢流閥和電磁換向閥有泄漏。
（2）還有可能是液壓泵站的轉(zhuǎn)向不對(duì)，沒(méi)有壓力油輸出，系統(tǒng)的壓力就上不去。
?。?）也會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)速較低，功率達(dá)不到位，或者是液壓泵站使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，沒(méi)有進(jìn)行維修保養(yǎng)，內(nèi)部磨損較大，泄漏多也會(huì)導(dǎo)致液壓泵站輸出量不夠，系統(tǒng)的壓力不夠；（4）還有一些其他原因，比如：泵吸油管比較小，吸油管密封不好導(dǎo)致漏氣，或者油液黏度較高，這些都會(huì)造成泵吸油阻力過(guò)大造成空吸的情況。
2、零油壓
?。?）電液比列設(shè)備上的溢流閥閥芯被卡住，阻尼孔發(fā)生堵塞。
（2）壓力閥內(nèi)有雜物污垢，錐閥沒(méi)有辦法進(jìn)行關(guān)閉。
3、殘余壓力大
?。?）安全閥孔比較大，殘余的壓力較大就會(huì)使制動(dòng)器失效，無(wú)法使用。
4、5級(jí)、2級(jí)制動(dòng)油壓值保壓功能失效
?。?）液壓泵站上的路塊上的大安全閥被盜，閥門芯沒(méi)有緊閉。
?。?）單向的截止閥開(kāi)啟較多，也會(huì)造成漏油的情況發(fā)生。
?。?）電磁換向閥有雜物污垢，內(nèi)部的泄漏較多。
（1）液壓泵站內(nèi)有吸力，油箱內(nèi)有大量的泡沫，也有可能是溢流閥和電磁換向閥有泄漏。
（2）還有可能是液壓泵站的轉(zhuǎn)向不對(duì)，沒(méi)有壓力油輸出，系統(tǒng)的壓力就上不去。
?。?）也會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)速較低，功率達(dá)不到位，或者是液壓泵站使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，沒(méi)有進(jìn)行維修保養(yǎng)，內(nèi)部磨損較大，泄漏多也會(huì)導(dǎo)致液壓泵站輸出量不夠，系統(tǒng)的壓力不夠；（4）還有一些其他原因，比如：泵吸油管比較小，吸油管密封不好導(dǎo)致漏氣，或者油液黏度較高，這些都會(huì)造成泵吸油阻力過(guò)大造成空吸的情況。
2、零油壓
?。?）電液比列設(shè)備上的溢流閥閥芯被卡住，阻尼孔發(fā)生堵塞。
（2）壓力閥內(nèi)有雜物污垢，錐閥沒(méi)有辦法進(jìn)行關(guān)閉。
3、殘余壓力大
?。?）安全閥孔比較大，殘余的壓力較大就會(huì)使制動(dòng)器失效，無(wú)法使用。
4、5級(jí)、2級(jí)制動(dòng)油壓值保壓功能失效
?。?）液壓泵站上的路塊上的大安全閥被盜，閥門芯沒(méi)有緊閉。
?。?）單向的截止閥開(kāi)啟較多，也會(huì)造成漏油的情況發(fā)生。
?。?）電磁換向閥有雜物污垢，內(nèi)部的泄漏較多。
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